Klassifisering og utvikling av dieselmotorer
Klassifisering og utvikling av dieselmotorer
1. Klassifisering
Motorer er delt inn i forbrenningsvarmemotorer og forbrenningsvarmemotorer. Dieselmotor er en type forbrenningsvarmemotor. Forbrenningsvarmemotorer kan deles inn i bensinmotorer, dieselmotorer og bensinmotorer.
en. Forbrenningsmotorer:
Kraftproduksjon er fullført utenfor sylinderen. En dampmaskin er for eksempel en slags varmemotor som brenner drivstoff i en kjele utenfor maskinen og overfører vanndampen med høyt temperatur og høyt trykk som produseres ved å varme opp vannet i kjelen til innsiden av maskinen, slik at varmeenergien kan konverteres til mekanisk energi.
b. Interne forbrenningsmotorer
Kraftproduksjon er fullført inne i sylinderen. Vanligvis er de delt inn i bensinmotor, dieselmotor og bensinmotor, blant annet er dieselmotoren delt inn i lavhastighetsmotor (under 800 o / min), mellomhastighets motor (800-1500 o / min), høyhastighetsmotor (over 1500 o / min).
2. Utvikling
På 1890-tallet ble en effektiv forbrenningsmotor oppfunnet av Rudolf Christian Karl Diesel (tysk).
For tiden er dieselmotorens teknologiske utvikling delt inn i fem trinn:
en. Dieselmotor med direkte injeksjon: diesel injiseres direkte i sylinderen gjennom en enkelt hulls lineær drivstoffstrøm;
b. Dieselmotor med emboliinjeksjon og mekanisk styring av drivstoff: den er mye brukt til nå, og det er den første milepælen i dieselmotorenes utvikling;
c. Dieselmotor med turboladet injeksjon;
d. Dieselmotor med elektronisk kontrollinjeksjon;
e. Dieselmotor med høytrykks common rail drivstoffsystem og elektronisk kontroll.
