Motorsmøring av dieselgeneratorsett
Når en dg-settenhet fungerer, virker hver bevegelige del av dieselmotoren på en annen del med en viss kraft, og høyhastighets relativ bevegelse skjer kontinuerlig. Med relativ bevegelse må overflaten på delen produsere friksjon og slitasje. Når dieselmotoren fungerer, bruker den kontinuerlig drivstoff for å generere varme. Den indre temperaturen er veldig høy. Hvis varmen ikke forsvinner raskt og effektivt, vil ikke dieselmotoren kunne kjøre kontinuerlig og pålitelig, og de mekaniske komponentene vil slites og deformeres på kort tid. For å redusere slitasje og friksjonsmotstand, og samtidig avkjøle motoren og forlenge levetiden, må motoren ha et smøresystem.
Smøremediet til en motor er motorolje. Motorolje har funksjonene smøring, kjøling, rengjøring, tetting og forebygging av rust. Når motoren fungerer, leverer den motordrevne oljepumpen kontinuerlig tilstrekkelig mengde og passende temperatur av ren olje til friksjonsflatene til alle overføringsdeler, og danner en oljefilm mellom friksjonsflatene for å oppnå flytende friksjon, noe som reduserer friksjonsmotstanden. strømforbruk og slitasje på deler. Det vil forbedre motorens pålitelighet og holdbarhet. Etter at den sirkulerende motoroljen er avkjølt av motorens kjølevann, vil ikke oljen forringes på grunn av overdreven temperatur under drift, og de mekaniske delene kan smøres og kjøles godt.
Etter at dieselmotoren har gått i en viss periode (kjørelengde), vil motoroljen gradvis innlemme visse urenheter i metall eller kolloidale stoffer produsert av forringelse av motoroljen. Jo flere slike urenheter, jo mer alvorlig er skaden på bevegelige deler med høy presisjon. Motoroljefilteret kan effektivt filtrere ut urenheter blandet i oljen. På grunn av sin begrensede kapasitet (de filtrerte urenhetene er isolert i oljefilterelementet), må den byttes ut innen en viss periode for å oppnå effektiv filtrering, ellers vil en stor mengde urenheter fortsatt komme inn i motorens smøreoljekrets, som vil akselerere slitasje på mekaniske deler, og i alvorlige tilfeller vil det føre til sylindereskåring og buskebrenning.
