Bruk og bytte av motorolje for dieselgeneratorsett
For å få dieselgeneratorsettet til å fungere normalt, må vi ta hensyn til følgende punkter når du skifter motorolje for dieselgeneratorsettet:
1. Velg riktig motorolje
Generelt vil produsenten gi en manual for hvert dieselgeneratorsett. Og håndboken vil indikere den generelle typen motorolje som brukes til dg-settet. Hvis det ikke er i samsvar med oljen som kreves i håndboken, kan vi kjøpe olje av lignende typer eller merker. På grunn av at dieselgeneratorsett drives av dieselmotorer, kreves dieselmotorolje for ionen av motorolje. Ikke bruk bensinmotorolje.
2. Kontroller motoroljevolumet
Kontroller oljenivået før hver start for å sikre at oljenivået er innenfor det området som er angitt av linjalen. Når oljenivået er for lavt, er det lett å brenne foringen og trekke sylinderen. På dette tidspunktet, tilsett olje til det angitte tidsområdet. Når oljenivået er for høyt, er det lett for motoroljen å komme inn i sylinderen, forbrenningskammeret vil akkumulere karbon, stempelringene vil klebe seg, og eksosen vil avgi blå røyk. På dette tidspunktet bør du sjekke om det er vann i oljen, eller om det er drivstofflekkasje, finn ut årsaken, feilsøk feilen og bytt ut oljen.
3. Juster motoroljetrykket
Hver type dieselmotor har sitt eget angitte oljetrykk. Når motoren starter med nominell hastighet eller middels hastighet, bør oljetrykket stige til den angitte verdien innen 1 minutt, ellers bør årsaken bli funnet. Vanligvis har dieselgeneratorer justeringsskruer for oljetrykk, vi kan justere dem i henhold til forskjellige spesifikasjoner.
Hvis oljetrykket er for høyt, vil oljekretsen sannsynligvis lekke og sprekke. hvis oljetrykket er for lavt, vil oljetilførselen være dårlig, noe som resulterer i dårlig smøring og økt slitasje på dieselmotoren. Tilsvarende vil for lav eller for høy oljetemperatur også gi uheldige konsekvenser. For høy oljetemperatur vil forårsake oksidasjon og forringelse av motorolje, lavere viskositet, upålitelig smøring og økt slitasje på deler; hvis oljetemperaturen er for lav, vil viskositeten øke, friksjonsmotstanden vil øke, og oljekjøleeffekten vil være dårlig.
4. Kontroller motoroljekvaliteten
a) Kontroller de mekaniske urenhetene i oljen når motoren varmes opp, ta ut oljepeilepinnen for inspeksjon. Hvis det er fine partikler på skalaen eller skalaen ikke er synlig, betyr det at det er for mange urenheter i oljen. Oljen skal skiftes og oljefilteret skal rengjøres.
b) For å kontrollere viskositeten til oljen, skrus den vanligvis på fingeren. Hvis det er en følelse av klebrighet og strekk, indikerer det at oljeviskositeten er passende, ellers indikerer det at oljeviskositeten er utilstrekkelig. Den nøyaktige inspeksjonsmetoden er å måle et viskosimeter.
5. Skift motorolje og rengjør smøresystemet regelmessig
6. Bytt ut oljefilterelementet eller oljefilteret regelmessig
Bytt ut eller rengjør filterelementet og filterskjermen regelmessig, og vær oppmerksom på å rengjøre oljekretsen. For filterelementer og filterelementer av forskjellig kvalitet og bruksmiljø er erstatningssyklusen for disse materialene forskjellig. I tillegg til å referere til den spesifiserte levetiden til selve produktet, under vedlikehold og vedlikehold av smøresystemet, hvis oljekvaliteten forverres eller dieselmotorens arbeidsforhold forverres på grunn av oljen, må du kontrollere om filterelementet eller filteret må byttes ut.
Motorolje vil forringes etter en periode og kan ikke brukes igjen. Normalt må olje, oljefilterelement eller oljefilter byttes innen 50 timer etter den nye maskinen. Etter innkjøringsperioden skifter oljen vanligvis hver 500. time (Cummins-motorer).
