C-serie 1375 kVA DG-sett 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30 - 45 dager
- 1000 sett
C Series 1375 kVA DG Set 50Hz er drevet av Cummins dieselmotor KTA50-G3 som har mange funksjoner som kompakt størrelse, lavt drivstofforbruk, lav vibrasjon, lite støy, lite vedlikehold, høy ytelse, høye deler og lang levetid, gir drevne dieselmotorer med stor forbigående respons, bred anvendelse, høy økonomisk effektivitet og høy pålitelighet og oppfyller etterspørsel etter middels eller stor kraft (prime eller standby) på gruvedrift, sykehus, marinesoldater, militærleirer, fabrikker, øyer og andre felt. Cummins betjener kunder med International Warranty Services (IWS). Forberedelsesarbeid for dieselmotors generator test.
Forberedelsene for dieselmotoren generatorsett test
◎ Inspeksjonstrinnene før dieselmotortesten er som følger:
1) Kontroller om overflaten av motorgeneratorsettet er rent; om ankermutrene, svinghjulskruene og andre bevegelige deler er løse, og hvis det oppdages problemer, stram dem til i tide ；
2) Kontroller om hullene i hver del er riktige, og kontroller spesielt om åpningene mellom inntaks- og eksosventilene og trykkavlastningsmekanismen oppfyller kravene.
3) Sett hver sylinder i dekompresjonsposisjon, roter veivakselen for å sjekke om det er unormal støy i driften av hver sylinder, og om veivakselen roterer fritt, og pump oljen inn i en friksjonsflate samtidig, og lukk deretter dekompresjonsmekanismen og rist veivakselen, sjekk om sylinderen lekker. Hvis det føles vanskelig å riste veivakselen, betyr det at kompresjonen er normal.
4) Kontroller tilstanden til drivstofftilførselssystemet, trinnene er som følger:
Sjekk om luftehullet på tanklokket er glatt. Rengjør det hvis det er skitt i hullet. Om dieseloljen oppfyller kravene, om drivstoffmengden er tilstrekkelig, og slå på oljekretsbryteren. Slå på dekompresjonsmekanismen og sveiv veivakselen. Hver sylinder skal ha en skarp lyd av drivstoffinnsprøytning, noe som indikerer god drivstoffinnsprøytning. Hvis du hører lyden av drivstoffinjeksjon, men ikke olje, kan det være luft i oljekretsen. På dette tidspunktet løsner du dieselfilteret og luftskruen på drivstoffinjeksjonspumpen for å fjerne luften fra oljekretsen. Kontroller oljerørene og skjøtene for oljelekkasje, og takle problemene i tide.
5) Kontroller tilstanden til vannkjølesystemet, trinnene er som følger:
Sjekk om mengden kjølevann i vanntanken er tilstrekkelig. Hvis vannmengden er utilstrekkelig, tilsett nok rent og mykt vann. Sjekk om det er vannlekkasje i ledningsvannrøret, og takle og løse problemet i tide. Kontroller om løpehjulet til kjølevannspumpen roterer fleksibelt og om drivremmen er tett. Sjekk tettheten på overføringsbeltet, skyv det for hånd midt på det roterende beltet, og overføringsbeltet skal trykkes ned med 10 ~ 15 mm.
6) Sjekk tilstanden til smøresystemet, trinnene er som følger:
Kontroller oljerør og rørfuger for oljelekkasje, og løs problemene i tide. Kontroller oljemengden i oljepannen, trekk ut peilepinnen ved siden av veivhuset, og observer om høyden på oljenivået oppfyller lovkravene. Ellers tilsett olje. For dieselmotor generatorsett , tilsett No. 8 eller No. 11 dieselmotorolje om vinteren og 14 om sommeren. Nei motorolje. Hvis oljenivået viser seg å være over den vanlige høyden under inspeksjonen, bør årsakene til økningen i olje analyseres nøye. Det er vanligvis tre grunner:
en. Når du fyller på motorolje, fyll på for mye.
b. Diesel lekker ut i veivhuset, og fortynner motoroljen.
c. Kjølevann lekker inn i motoroljen.
③ Hvis du trenger å fylle bensin oljehull manuelt, bør du legge dg olje som en fettpresse.
7) Kontroller startsystemet, trinnene er som følger:
① Bruk punkt for å starte dieselmotoren generatorsettet, er fremgangsmåten
en. Sjekk om den elektrohydrauliske andelen av startbatteriet er innenfor området 1.240 ~ 1.280. Hvis andelen er mindre enn 1.180, indikerer det at batteriet er utilstrekkelig.
b. Sjekk om strømledningen er riktig.
c. Sjekk om det er smuss eller oksidasjon på batteripolen, som skal poleres rent.
d. Sjekk om den elektriske støtkontakten til startmotoren og den elektromagnetiske betjeningsmekanismen er god.
Ifølge C-serien 1375 kVA sepcification, må du gjøre forberedelser for dieselmotoren generator sett test.
| C Series 1375 kVA DG Set 50Hz Spesifikasjon | |||
| Generatormodell | BP-C1375 | Motormodell | Cummins KTA50-G3 (CCEC) |
| Standby-kraft | 1375kVA / 1100kW | Prime Power | 1250kVA / 1000kW |
| Frekvens | 50Hz | Roterende hastighet | 1500 o / min |
Motorspesifikasjon for C-serien 1375 kVA DG-sett 50Hz | |||
| Guvernør | Elektronisk | Vekt | 5360KG |
| Antall sylindere | 16 | Aspirasjon | Turboladet og Etterkjølt |
| Forskyvning | 50,3L | Drivstoffsystem | Direkte injeksjon Cummins PT |
Drivstoff per time Forbruk (100% utgang Makt) | 274L | Totalt system Oljekapasitet | 177L |
| Power Range | 1150-1227kW | Horse Power Range | 1541-1645 |
Cummins KTA50-serie motorer er alle med funksjoner som kompakt størrelse, lavt drivstofforbruk, lite vibrasjon, lite støy, lite vedlikehold, høy effekt, høye deler og lang levetid. økonomisk effektivitet og høy pålitelighet og oppfyllelse av middels eller stor makt (prime eller standby) krav til gruvedrift, sykehus, marinesoldater, militærleirer, fabrikker, øyer og andre felt.
Dimensjon: 5000mm * 2080mm * 2290mm (åpen type); 12192mm * 2438mm * 2896mm (40HQ beholdertype)
Vekt: 9280 kg (åpen type); 22100 kg ( 40HQ beholdertype )
Det finnes mange typer generatorsett, og det finnes forskjellige typer generatorsett i henhold til forskjellige standarder. 1. Delt etter strømkilde: dieselgeneratorsett, gassgeneratorsett, bensingeneratorsett, vindgeneratorsett, solgeneratorsett, vannkraftsgeneratorsett, kullfyrte generatorsett osv. 2. Elektrisk energimodus: I henhold til den konverterte elektriske energimodus, kan den deles inn...more
