Injektor
- YD
- Kina
- 10 dager
- 100 000 stk
Injektoren er faktisk en enkel magnetventil. Når solenoiden aktiveres, genereres sugekraft.
Dysedelen er en av de tre presisjonsdelene i en tradisjonell dieselmotor, tre presisjonsdeler: stempel, stempelhylse, nåleventil, nåleventilhus, oljeutløpsventil, oljeutløpsventilsete. Bensinmotordysen er en del av det elektriske bensinstyringssystemet og erstatter forgasseren i forgasserbensinmotorer. Dysene for biler inkluderer hovedsakelig: dieseldyser, bensindyser, naturgassdyser, etc. Noen utenlandske produsenter kan nå produsere spesielle dyser for hydrogen.
Vi har følgende motormerker: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai og så videre.
Injektor
Injektoren er egentlig en enkel magnetventil. Når solenoiden aktiveres, genereres suging. Nåleventilen suges opp, dysen åpnes, og drivstoffet sprutes ut med høy hastighet gjennom det ringformede gapet mellom nålen på nålehodet og dysen. Det dannes en tåke som er bra for forbrenning. Siden injektorer forbruker deler som tetningssett, må vi tenke på flere måter: for det første hvordan man rengjør drivstoffinjektorer når det er problemer; hvordan utføres service på drivstoffinjeksjonen, for det andre hvordan man reparerer dieseldrivstoffinjektoren via et injektorverksted; hvis det ikke fungerer, hvordan man velger en ny injektor og vurderer hvor mye injeksjoner eller en ny drivstoffinjektor koster. Alt i alt handler det om å holde motorens dieseldrivstoffinjektor i effektiv drift.
Selve injektoren er en normalt lukket ventil (normalt lukket ventil betyr at ventilen alltid er lukket når det ikke sendes inn noe kontrollsignal; mens en normalt åpen ventil betyr at når det ikke sendes inn noe kontrollsignal, er ventilen alltid åpen). Ventilnålen beveger seg opp og ned for å kontrollere åpning og lukking av ventilen. Når ECU-en gir en injeksjonskommando, vil spenningssignalet føre til at strøm flyter gjennom spolen i injektoren, noe som genererer et magnetfelt som suger ventilnålen, slik at ventilen åpnes slik at oljen kan sprutes ut. Drivstoffinjeksjonshullet sprøytes ut. Den største fordelen med jetdrivstofftilførsel er at drivstofftilførselskontrollen er veldig presis, slik at motoren kan ha riktig luft-drivstoffforhold under alle forhold, ikke bare holder motoren i gang jevnt, men også kan eksosgassen overholde miljøforskriftenes spesifikasjoner.
Dysedelen er en av de tre presisjonsdelene i den tradisjonelle dieselmotoren, tre presisjonsdeler: stempel, stempelhylse, nåleventil, nåleventilhus, oljeutløpsventil, oljeutløpsventilsete. Bensinmotordysen er en del av det elektriske bensinstyringssystemet og erstatter forgasseren i forgasserbensinmotorer. Dysene for biler inkluderer hovedsakelig: dieseldyser, bensindyser, naturgassdyser, etc. Noen utenlandske produsenter kan nå produsere spesielle dyser for hydrogen.
Feilsøking
Dyse blokkert
Nålen kan brukes til mudring, og den bør rengjøres nøye etter mudring. Hvordan rengjøre injektorer? Det store planet på nåleventilhuset har dårlig kontakt med injektorhusets plan, eller den sylindriske overflaten på nåleventilen er mye slitt. Hvis det store planet på nåleventilhuset har dårlig kontakt med injektorhusets plan, kan kromoksid påføres den flate platen for sliping i "8"-form. Hvis den sylindriske overflaten på nåleventilen er slitt, skal nåleventilkoblingen byttes ut parvis.
Dårlig tetting
Nåleventilen og nåleventilhuset er dårlig forseglet, noe som resulterer i dårlig forstøvning eller drypp fra injektoren.
Denne typen feil kan påføres tetningstapen på enden av nåleventilen med fint kromoksid eller tannkrem, men aldri påfør den på den sylindriske delen, deretter nåleventilen inn i nåleventilhuset og bank den til den er tett. Kromoksidet eller tannkremen må vaskes bort etter sliping.
Ha luft
Det er luft i oljekretsen. Bare fjern luften fra oljekretsen.
Dårlig oljeforsyning
Oljepumpen må overhales. Hvis oljerørskoblingen lekker, kan du prøve å koble den til slik at den ikke lekker.
Utilstrekkelig elastisitet
Fjærkraften til stempelfjæren er utilstrekkelig, eller fjæren er ødelagt. Fjæren bør byttes ut.
Slitasje på stempelet
Slitasje på stempelet påvirker oljetilførselen. Stempelet må byttes ut.
Motordelsmerket vi har som følger:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai og så videre.
Det finnes mange typer generatorsett, og det finnes forskjellige typer generatorsett i henhold til forskjellige standarder. 1. Delt etter strømkilde: dieselgeneratorsett, gassgeneratorsett, bensingeneratorsett, vindgeneratorsett, solgeneratorsett, vannkraftsgeneratorsett, kullfyrte generatorsett osv. 2. Elektrisk energimodus: I henhold til den konverterte elektriske energimodus, kan den deles inn...more
