C Series 165 kVA DG Sett 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30 - 45 dager
- 1000 sett
C Series 165 kVA DG Set 50Hz er drevet av Cummins dieselmotor 6BTAA5.9-G12 som har mange funksjoner som kompakt størrelse, lavt drivstofforbruk, lite vibrasjon, lite støy, lite vedlikehold, høye deler og lang levetid, med drevet diesel gensets med stor forbigående respons, bred applikasjon, høy økonomisk effektivitet og høy pålitelighet og oppfyller små eller mellomstore krav (primær eller standby) etterspørsel etter boligbruk, små butikker, små prosjekter og andre felt. Cummins betjener kunder med IWS (International Warranty Services). Og den riktige ionemetoden til dg dieselgeneratorsettmodellen.
Den riktige ionemetoden for dg diesel generator sett modell for C Series 165 kVA DG Set 50Hz
De faktorer som bør vurderes når ing en dg dieselgenerator sett modell hovedsakelig omfatter mekanisk og elektrisk ytelse, er hensikten med de dg settet for hjem , kapasiteten og utvalget av last, miljøforhold (innbefattende høyde, klimatiske forhold, støy), og automatiseringsfunksjoner til settet. Siden diesel generatorsett kan brukes i tre situasjoner: vanlig bruk, ved nødsituasjoner og standby og pneumatiske systemer , er kravene for dieselgeneratorsett er forskjellig for ulike formål. I denne artikkelen vil Bidirection Power Technology introdusere den riktige ionemetoden for dieselgeneratorsettmodellen.
Først. ion av ofte brukte dieselgeneratorsett
Vanlige generatoraggregater har lang kontinuerlig arbeidstid, og lastkurven endres sterkt. Settets kapasitet, antall og type og kontrollmetoden til settet er forskjellig fra settet til nødsettet.
For det andre, valget av kommersielt standby-generator sett
Når summen av lastekapasiteten, multiplisert med den nødvendige koeffisienten, er den beregnede belastningen mindre enn kapasiteten til nøddieselgeneratorsettet, hjemme standby- faktoren vurderes i henhold til 1.2, det vil si at den 1,2 ganger beregnede kapasiteten er mindre enn kapasiteten til nøddieselgeneratorsettet. Etter strømbrudd, nødproduksjonsenhet Enheten forsyner lasten med strøm. Når den beregnede belastningen etter å ha multiplisert den nødvendige faktoren med summen av lastekapasiteten er større enn kapasiteten til et enkelt nødgeneratorsett, to automatiske standby- generatorer sett med samme modell, kapasitet, spenningsregulering og hastighetsreguleringsegenskaper kan redigeres. Etter at strømbrudd, vil én eller to av enhetene forsyne genset kraft for nasjonale og kommersiell bruk; når strømbrudd og brann bryter ut, vil to enheter levere strøm til brannslukkingslasten for å lette brannslukking.
Tre, valg av nøddieselgenerator
Nøddieselgeneratorer bør generelt ha høyhastighets, trykk, lavt drivstofforbruk og dieselgeneratorsett med samme kapasitet. Høyhastighets kompressordieselmotorer har en stor enkeltmotorkapasitet og har liten plass. Dieselmotorer er utstyrt med elektroniske eller hydrauliske hastighetsreguleringsenheter, som har bedre hastighetsreguleringsytelse; generatorer bør bruke synkronmotorer utstyrt med børsteløs magnetisering eller fasemasse-excitasjonsenheter for mer pålitelig ytelse og svikt Lav hastighet og praktisk vedlikehold og reparasjon; når kapasiteten til et enkelt klimaanlegg eller en motor i første trinns belastning er stor, bør generatorsettet med tredje harmoniske eksitasjon redigeres; maskinen er montert på et felles chassis med en støtdemper;
For det fjerde, valget av enhetsstartmodus
Det er tre startmetoder for dieselmotorer: manuell start, elektrisk start og trykkluftstart. Elektrisk start bør brukes i høyhus, og start av trykkluft bør unngås. En type høyhus må velge et dieselgeneratorsett med en selvstartende enhet. Når strømforsyningen til bynettverket er avbrutt, må strømforsyningen leveres innen 15 sekunder (30 sekunder for høye regler). I den andre typen høyhus, når forholdene tillater det, bør enheten med selvstartende enhet også brukes, og manuell startanordning kan også brukes når det er vanskelig.
Saker som trenger oppmerksomhet i samsvar med 3- fase backup generatormotorer . Når dieselgeneratorsettet og trefasemotorkapasiteten er redigert, anbefales det å vurdere en sikkerhetsfaktor på 1,5, det vil si 1,5 ganger motorkapasiteten (må være en myk startmetode). Vær oppmerksom på forholdet mellom nominell effekt og reserveeffekt, forholdet mellom KVA og KW. KVA er den tilsynelatende kraften, KW er den effektive kraften, og forholdet mellom dem er IKVA = 0,8KW. Importerte enheter uttrykkes vanligvis i KVA dg , mens elektrisk husholdningsutstyr generelt uttrykkes i KW dg .
Følgende spesifikasjon for C Series 165 kVA DG Set 50Hz, kan du sjekke detaljkraftgeneratoren modell 165 kva generator for å kjøpe diesel backup generator for hus.
| C Series 165 kVA DG Set 50Hz Spesifikasjon | |||
| Generatormodell | BP-C165 | Motormodell | Cummins 6BTAA5.9-G12 (DCEC) |
| Standby-kraft | 165kVA / 132kW | Prime Power | 150kVA / 120kW |
| Frekvens | 50Hz | Roterende hastighet | 1500 o / min |
Motorspesifikasjon for C-serien 165 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernør | Elektronisk | Vekt | 413KG |
| Antall sylindere | 6 | Aspirasjon | Turboladet og Ladeluftkjølt |
| Forskyvning | 5.9L | Drivstoffsystem | AV P7100 |
Drivstoff per time Forbruk (100% utgang Makt) | 34L | Minimum påkrevd Oljekapasitet | 16.4L |
| Power Range | 140 -155kW | Horse Power Range | 187-207 |
Cummins 6BTAA- serie motorer er alle med funksjoner som kompakt størrelse, lavt drivstofforbruk, lite vibrasjon, lite støy, lite vedlikehold, høye deler og lang levetid, og gir drevne dieselgeneratorsett med god forbigående respons, bred applikasjon, høy økonomisk effektivitet og høy pålitelighet, og oppfyller små eller mellomstore krav (prime eller standby) etterspørsel til boligbruk, små butikker, små prosjekter og andre felt.
Dimensjon: 2400 mm * 950mm * 1530mm (åpen type); 3280 * 1080 * 1765mm (stille type)
Vekt: 1360 kg (åpen type); 1710 kg (stille type)
Vi vil introdusere kjølesystemet for dg set 165kVA som følger:
Kjølevannssyklusen til et 165kva dieselgeneratorsett har uttrykk for stor syklus og liten syklus. Hva er situasjonen for disse to syklusene, og hva er syklusarbeidsprosessen?
Når arbeidsforholdene og miljøforholdene endres, bør kjølesystemet kunne sikre pålitelig drift av motorens dieselgenerator og opprettholde en bedre kjølevannsvarme. Vanntemperaturen for all normal drift er vanligvis rundt 80-90 ℃ , som hovedsakelig er bruk av kjølesystemets kjølevæske. Størrelsessløyfen er ferdig. Sirkulasjonen av kjølevæske i det vanlige kjølesystemet. Vannkapper er støpt i topplokk og sylinderblokk på motoren.
Når vanntemperaturen i kroppen til 100kva dieselgeneratorsettet er over 80 ℃ , blir kjølevæsken satt under trykk av vannpumpen, og kommer deretter inn i sylinderens vannmantel gjennom vannfordelingsrøret. Kjølevæsken sirkulerer mens den absorberer varmeenergien til sylinderveggen og øker varmen. Deretter injiseres den i sylinderhodevannkappen, hvor den absorberer varme og øker temperaturen og strømmer gjennom termostaten.
Når vanntemperaturen i dieselmotorgeneratoren er større enn en viss grad av varme, åpnes termostaten og kjølevæsken strømmer inn i radiatoren gjennom det store sirkulasjonsrøret. Samtidig, med tanke på rotasjonen av viften, blåser luft gjennom radiatorkjernen. , Slik at varmeenergien til kjølevæsken som strømmer gjennom radiatorkjernen kontinuerlig blir spredt i atmosfæren. På dette tidspunktet er kjøleintensiteten stor, slik at vanntemperaturen ikke blir for høy. Med tanke på at kjølevannets sirkulasjonsvei er lang på dette tidspunktet, kalles det en stor sirkulasjon. Den sirkulerende vannbanen er en vanntank, en vannpumpe, en oljeradiator, en vannkappe, en termostat og en radiator;
Når vanntemperaturen i kroppen til det glidende dg- settet er mindre enn 70 ℃ og generatorens motorvarme er lav, lukker den andre delen av termostaten vannkanalen til radiatoren, og kjølevannet strømmer tilbake til vanninntaket til vannpumpen umiddelbart gjennom bypass sirkulasjonsrøret, og deretter er vannpumpen presser inn i kjølerøret. Denne typen sirkulerende vannkrets kalles en liten sirkulasjon.
Når vanntemperaturen i kroppen til et 100 kilowatt generatoraggregat er 70 ° C ~ 80 ° C, lukkes termostatens forbikoblingsventil sakte, og vannutløpsventilen til radiatoren åpnes sakte. På dette tidspunktet er noe av kjølevannet i skroget fortsatt i en liten syklus, og noe av kjølevannet strømmer tilbake til radiatoren gjennom radiatorens returrør. Med tanke på at kjølevæsken umiddelbart kommer inn i sylinderen igjen fra vannpumpen uten å passere gjennom radiatoren, forhindrer dette unødvendig kjøling, varmen fra dg dieselgeneratoren stiger raskt når kjølevæsken i dieselmotorgeneratoren er satt er rundt de to ovennevnte varmenivåene, en del av termostaten er åpen på utsiden, og størrelsen på kjølevannet sirkuleres samtidig. På dette tidspunktet kalles sirkulasjonen av kjølevæsken blandesyklus.
Kjølevæsken strømmer også inn i mellomkjøleren for å avkjøle trykkluften, strømmer gjennom vannfilteret for å filtrere kjølevæsken og tilsette vann til kjølevæsken. For å balansere kjøling av de indre og ytre sylindrene i det flersylindrede motorgeneratorsettet , har generatoraggregatet vanligvis et vannfordelingsrør eller et distribusjonskammer for støpt vann i sylinderblokkens vannkappe. Vannfordelingsrøret er et metallrør med flere vannutløpshull i lengderetningen. Jo lenger borte fra vannpumpen, jo større er vannutløpshullet, noe som kan gjøre kjøleintensiteten til de indre og ytre sylindrene like, og kjøling av hele maskinen er balansert.
Faktisk ligger nøkkelen til store og små sykluser i varmen fra motorens dieselgenerator, som er å forhindre at automatisk justering av utstyret blir overopphetet. Det er ikke vanskelig å mestre.
Trykkreguleringsfjæren til Cummins slient dg og motorgeneratorsettet er for stor, kanyleventilen sitter fast på ventilhuset og dysen er blokkert. Bensininnsprøytningstrykket til Cummins dieselmotors generatorinjektor er lavt, og trykkreguleringsfjæren er for liten eller ødelagt. Trykkreguleringsskruen er løs, gapet mellom nåleventilføreren til Cummins dg- settet og nåleventillegemet er for stort eller nåleventilkeglen er ikke forseglet nok, og kontaktflaten på dysen og injektorhuset er ikke tett forseglet.
Injeksjonstrykket til injektoren er tydelig angitt i de tekniske spesifikasjonene til hver enhet. Den kan ikke justeres for høyt eller for lavt, ellers vil det føre til ujevnt arbeid i hver sylinder i Cummins-generatoren, kraftfall, og til og med føre til forbrenningskammeret i Cummins dg-generatoren og tidlig slitasje av stempeldeler. Generelt sett, når brennstoffinjeksjonstrykk på Cummins Aggregatet er innstilt for lavt, vil atomiseringen av Cummins generatorsettet innsprøytning bli sterkt forringet, vil dieselforbruk øker, og Cummins generatoren genset er ikke lett å starte.
Selv etter start, eksosrøret av Cummins kraft vil generatoren alltid avgir svart røyk, nåleventilen av Cummins 165 kVA aggregatet brenselinjektor er lett å avsette karbon, og drivstoffinjeksjonstrykk på Cummins 165 kVA kraft genset er innstilt for høyt eller ikke bra. På dette tidspunktet, er det lett å føre til eksplosjon av Cummins Slient dg sett, noe som reduserer den kraft, og det er lett å føre den tidlige slitasje av stempelet og brennstoffinjektoren i innsprøytningspumpen i Cummins motor generatorsett, og noen ganger vil høytrykksoljerøret sprekke.
Til slutt minner Bidirection Power Technology alle om at vi må gjenkjenne dieselgeneratorene til enheten. Generelt importerte generatorsett er sammensatte maskiner, og innenlandske generatorsett er for tiden integrert (det vil si at generatoren og motoren er av samme merke), og ytelsen er den samme som noen importerte generatorsett, og prisen er billig, så du bør forstå det fullstendig når de kjøper det beste standbygeneratormerket for hver komponent i enheten (noen produsenter rapporterer bare dieselmotoren eller generatormerket, men ikke produksjonsstedet, ikke enhetsmerket osv.) for å kunne evaluere karakteren grundig av enheten.
Det finnes mange typer generatorsett, og det finnes forskjellige typer generatorsett i henhold til forskjellige standarder. 1. Delt etter strømkilde: dieselgeneratorsett, gassgeneratorsett, bensingeneratorsett, vindgeneratorsett, solgeneratorsett, vannkraftsgeneratorsett, kullfyrte generatorsett osv. 2. Elektrisk energimodus: I henhold til den konverterte elektriske energimodus, kan den deles inn...more
