C Series 1650 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30 - 45 dager
- 1000 sett
C Series 1650 kVA DG Set 50Hz er drevet av Cummins dieselmotor KTA50-GS8 som har mange funksjoner som kompakt størrelse, lavt drivstofforbruk, lav vibrasjon, lite støy, lite vedlikehold, høy effekt, høye deler og lang levetid, gir drevne dieselgeneratorer med stor forbigående respons, bred anvendelse, høy økonomisk effektivitet og høy pålitelighet og oppfyller behovet for middels eller stor kraft (primær- eller beredskap) på gruvedrift, sykehus, marinesoldater, militærleirer, fabrikker, øyer og andre felt. Cummins betjener kunder med IWS (International Warranty Services). Hvor mange dieselmotorsett er mest egnet
Vi vet alle at vi vanligvis trenger å kjøpe diesel motor generator sett er når vi trenger å levere strøm i lang tid, eller når backup-strøm er nødvendig, og mange kunder har også en bedre forståelse av dens tekniske parametre, men du vet hvor mange diesel generatorsett bør kjøpes. Er det hensiktsmessig? I dag er Bidirection Power Technology her for å svare på alles spørsmål.
Under normale omstendigheter er antall vanlige dg dieselgeneratorsett vanligvis satt til 2 eller flere for å sikre kontinuitet i strømforsyningen og tilpasse seg endringer i dieselgeneratorens effektbelastningskurve. Når antall enheter er stort, kan antall enheter som skal settes inn i generatoren bestemmes i henhold til endringen av den elektriske belastningen, slik at dieselmotoren ofte drives under økonomisk belastning for å redusere drivstofforbruket og hele huset backup generator kostnad .
Den beste økonomiske driften av dieselmotorer er mellom 75% -90% av nominell effekt. For å sikre kontinuitet i strømforsyningen, bør den felles enheten selv vurdere å sette opp en standby-enhet, slik at generatorenheten fremdeles kan levere uavbrutt og kontinuerlig strømforsyning for viktige elektriske belastninger når enheten repareres eller stenges for inspeksjon.
Det kan sies at når det er nødvendig å kjøpe dieselgeneratorsett, bør det under normale omstendigheter være utstyrt med mer enn to sett. Dette er for å sikre kontinuitet i strømforsyningen. Selvfølgelig må omfattende faktorer som kostnad og tid vurderes. Interoperabilitet av elektrisitet brukes som en profesjonell dieselgenerator. Generatorsettprodusenter, vi vil gi deg en profesjonell designplan, velg den mest passende dieselgeneratorsettkonfigurasjonsplanen, velkommen til å konsultere.
Du må være oppmerksom på følgende punkter når du kjøper et dg dieselgeneratorsett
1 Vær oppmerksom på følgende når du kjøper dieselgeneratorsett:
Du må først bestemme hvor mye strøm enheten skal velge. Dieselmotorkraften skal være mer enn 30% større enn ed-effekten, og motorkraften bør reserveres med 10%. Hvis det er en høyeffekts enkelt motor (ikke-frekvensomforming start) til dieselmotoren kraftbehov være større enn motorens strøm o f t imes kan starte motoren jevnt;
2 Det er nødvendig å velge hvilken merkepris på dieselmotor og generator du skal velge. For dieselmotorer, vurder konfigurasjonen med moden teknologi, lavt drivstofforbruk, lave vedlikeholdskostnader, lave vedlikeholdskostnader og høy pålitelighet. Generatoren velger innenlandske produsenter som produserer børsteløse motorer i vanlige serier. Kvaliteten kan oppfylle kravene;
3 Enheten til enhetens kontrollenhet bør ta hensyn til stedet som brukes av brukeren. For eksempel kan leiebransjen eller enheten hvis operatører ikke er vant til å bruke LCD-skjermer velge å bruke manuelle skjermer, og der automatiseringskravene er høye, kan full LCD-skjermer brukes;
4 Når du kjøper, bør du også forhindre dårlige produsenter i å jukse på kraften til generatorer og dieselmotorer, og spør om kjølevannstanken og generatoren er laget av rent kobber i enhetskonfigurasjonen!
a . Beregn først den totale effekten til generatorene du tar med, enhetens effekt må være større enn 30% av totalen
b . Hvis lasten har en motor (konvertering uten frekvens), kan tre ganger kraften startes normalt.
c , velg et stort merke, ettersalgsgaranti!
d . Enten motoren er kobbertråd eller aluminiumstråd, nasjonal standard eller ikke-standard.
2. Prinsippet om dieselgenerator
Den grunnleggende strukturen i generering av diesel består av en dieselmotor og en generator. Dieselmotoren brukes som kraft til å drive generatoren for å generere elektrisitet.
La meg snakke om den grunnleggende strukturen til en dieselmotor: den består av sylindere, stempler, sylinderhoder, inntaksventiler, eksosventiler, stempelstifter, koblingsstenger, veivaksler, lagre og svinghjul. Dieselmotoren til dieselgeneratoren er vanligvis en ensylindret eller flersylindret firetakts dieselmotor. Følgende snakker bare om det grunnleggende arbeidsprinsippet til en ensylindret firetakts dieselmotor: starten på en dieselmotor er å dreie veivakselen til dieselmotoren med arbeidskraft eller annen kraft for å få stempelet til å fungere i den øverste lukkede sylinderen . Gjentatt bevegelse opp og ned. Stempelet fullfører fire slag i bevegelse: inntaksslag, kompresjonsslag, forbrenning og kraft (ekspansjon) slag, og eksoslag. Når stempelet beveger seg fra topp til bunn, åpnes inntaksventilen. Den friske luften som er filtrert av luftfilteret, kommer inn i sylinderen for å fullføre inntaksslaget. Stempelet beveger seg fra bunn til topp, inntaks- og eksosventilene stenges, luften komprimeres, temperaturen og trykket øker, og kompresjonsprosessen er fullført.
Når stempelet er i ferd med å nå toppunktet, sprøyter drivstoffinjektoren det filtrerte drivstoffet i forbrenningskammeret i forstøvet tilstand og blander seg med høytemperatur- og høytrykksluft for å umiddelbart antenne og brenne. Det resulterende høytrykket skyver stempelet ned for å jobbe og skyver veivakselen for å rotere. Fullfør arbeidsplanen. Etter at arbeidsslaget er fullført, beveger stemplet seg fra bunn til topp, eksosventilen åpnes for å eksosere, og eksosslaget er fullført. Veivakselen roterer en halv omdreining per slag. Etter flere arbeidssykluser akselererer dieselmotoren gradvis til arbeid under svinghjulets treghet.
Rotasjonen av veivakselen til dieselmotoren driver generatoren til å rotere og generere elektrisitet. Det er DC-generatorer og AC-generatorer:
DC-generatoren består hovedsakelig av generatorhylse, magnetpolekjerne, magnetfeltspole, anker og karbonbørste. Arbeidsprinsipp for kraftproduksjon: Når dieselmotoren driver generatorarmaturet for å rotere, fordi magnetpolkjernen til generatoren har gjenværende magnetisme, kutter armaturspolen de magnetiske kraftlinjene i magnetfeltet. I henhold til prinsippet om elektromagnetisk induksjon genereres strømmen ved magnetisk induksjon og utgang gjennom kullbørsten. .
Generatoren består hovedsakelig av et antall permanente magneter (kalt en rotor) med vekslende nord- og sørpoler laget av magnetiske materialer og en ankerspiral (kalt en stator) laget av silisiumstøpejern og viklet med flere sett med serielle spoler. Arbeidsprinsipp for kraftproduksjon: Rotoren drives av dieselmotoren for å kutte de magnetiske kraftlinjene i aksial retning. De vekslende magnetpolene i statoren danner et alternerende magnetfelt i spolekjernen. Rotoren roterer en gang, og retningen og størrelsen på magnetstrømmen endres mange ganger. På grunn av den skiftende effekten av magnetfeltet, I spolen, genereres en indusert strøm av varierende størrelse og retning, og strømmen leveres av statorspolen. For å beskytte det elektriske utstyret og opprettholde dets normale drift, 8 feller som brukerne bør ta hensyn til når de kjøper dieselgeneratorsett:
1. Forvirrende forholdet mellom KVA og KW. Behandle KVA som overdrevet kraft fra KW og selg den til kunder. Faktisk er KVA den tilsynelatende kraften, og KW er den effektive kraften. Forholdet mellom dem er 1KVA = 0,8KW. Importerte enheter uttrykkes vanligvis i KVA, mens elektrisk husholdningsutstyr vanligvis uttrykkes i KW. Derfor bør KVA diskonteres til KW ved beregning av effekt.
2. Ikke snakk om forholdet mellom langkraft (nominell) kraft og reservekraft, bare snakk om en "kraft" og selg reservekraften som langkraft til kunder. Faktisk er reserveeffekten = 1,1 × langkraft. Videre kan reservestrømmen bare brukes i 1 time i 12 timer kontinuerlig drift.
3. Effekten til dieselmotoren er den samme som generatoren for å redusere kostnadene. Faktisk forutsetter industrien generelt at dieselmotorkraft ≥ 10% av generatoreffekten på grunn av mekanisk tap. Enda verre, noen rapporterer feil hestemotoren til dieselmotoren som kilowatt til brukeren, og bruker en dieselmotor som er mindre enn kraften til generatoren for å konfigurere enheten, kjent som en liten hestevogn, og servicen. levetiden til enheten er redusert. Hyppig vedlikehold og høye brukskostnader.
4.Selg brukte oppussede maskiner som helt nye maskiner til kundene, og noen oppussede dieselmotorer er utstyrt med helt nye generatorer og kontrollskap, slik at vanlige ikke-profesjonelle brukere ikke kan fortelle om de er nye eller gamle.
5. Rapporter kun merkevaren til dieselmotoren eller generatoren, ikke produksjonsstedet og merkevaren til enheten. Som Cummins bakcup generator i USA, volvo diesel generator (Volvo) i Sverige, og Stamford i Storbritannia. Faktisk kan ingen dieselgeneratorsett fullføres av et enkelt selskap. Kunder bør forstå produsenten og merket av dieselmotoren, generatoren og kontrollskapet til enheten for å kunne evaluere enhetens karakter.
6. selg enheten uten beskyttelsesfunksjon (ofte kjent som fire beskyttelse) som en enhet med komplette beskyttelsesfunksjoner til kundene. I tillegg selges enheten med ufullstendig instrumentering og ingen luftbryter til kunder. Faktisk forutsetter industrien generelt at enheter over 10 kW må være utstyrt med fullmålere (ofte kjent som fem meter) og luftbrytere; store enheter og automatiske enheter må ha selv-fire beskyttelsesfunksjoner.
7. Ikke snakk om merkevaren av dieselmotor og generator, kontrollsystemkonfigurasjon, ikke snakk om ettersalgsservice, bare snakk om pris og leveringsdato. Noen bruker også spesielle oljemotorer som ikke er kraftstasjoner, for eksempel marine dieselmotorer og dieselmotorer til biler for genereringssett. Kvaliteten (spenning og frekvens) til terminalproduktet til enheten kan ikke garanteres. Enheter med for lave priser har generelt problemer, ofte kjent som: Det er ingen feil når du kjøper det galt!
8. Ikke snakk om tilfeldig tilbehør, for eksempel med eller uten lyddemper, drivstofftank, oljeledning, hvilket batteri, hvor stort batteri, hvor mange batterier osv. Faktisk er disse vedleggene veldig viktige og må være oppgitt i kontrakten. Dessuten er ikke vanntankviften inkludert, slik at kundene kan åpne bassenget selv. Dieselgeneratorsett er viktig reservekraftutstyr, så du må være forsiktig når du kjøper dem, og bruke dem med letthet.
| C Series 1650 kVA DG Set 50Hz Spesifikasjon | |||
| Generatormodell | BP-C1650 | Motormodell | Cummins KTA50-GS8 (CCEC) |
| Standby-kraft | 1650kVA / 1320kW | Prime Power | 1500kVA / 1200kW |
| Frekvens | 50Hz | Roterende hastighet | 1500 o / min |
Motorspesifikasjon for C Series 1650 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernør | Elektronisk | Vekt | 5360KG |
| Antall sylindere | 16 | Aspirasjon | Turboladet og Lav temperatur Etterkjølt |
| Forskyvning | 50,3L | Drivstoffsystem | Direkte injeksjon Cummins PT |
Drivstoff per time Forbruk (100% utgang Makt) | 309L | Totalt system Oljekapasitet | 204L |
| Power Range | 1287-1429kW | Horse Power Range | 1725-1915 |
Cummins KTA50-serie motorer er alle med funksjoner som kompakt størrelse, lavt drivstofforbruk, lite vibrasjon, lite støy, lite vedlikehold, høy effekt, høye deler og lang levetid. økonomisk effektivitet og høy pålitelighet og oppfyllelse av middels eller stor makt (prime eller standby) krav til gruvedrift, sykehus, marinesoldater, militærleirer, fabrikker, øyer og andre felt.
Dimensjon: 4960mm * 2200mm * 2620mm (åpen type); 12192mm * 2438mm * 2896mm (40HQ beholdertype)
Vekt: 10370 kg (åpen type); 22500 kg (40HQ beholdertype)
Når du sjekker ovennevnte C-serie 1650 kVA DG-sett, vil du vite hvor mange kraftaggregater du trenger i forskjellige applikasjoner.
Det finnes mange typer generatorsett, og det finnes forskjellige typer generatorsett i henhold til forskjellige standarder. 1. Delt etter strømkilde: dieselgeneratorsett, gassgeneratorsett, bensingeneratorsett, vindgeneratorsett, solgeneratorsett, vannkraftsgeneratorsett, kullfyrte generatorsett osv. 2. Elektrisk energimodus: I henhold til den konverterte elektriske energimodus, kan den deles inn...more
